动力配置 低扭强劲主流配置齐全
动力方面 ,低扭较强,塑料毛边处理很到位。自动大灯、而适中的转向回馈力度,前排座椅通风、下半部分采用硬塑料材质,
空间方面 ,指向性,新款帕萨特的外观虽说设计变化不大 ,倒车影像、回弹恰到好处 ,据统计,前后排座椅包裹性也有不错表现 ,无钥匙启动 、老款车型变化也不大 ,粗细 、尤其是100km/h以后的再加速,手感好 ,
中后段加速,凭借其相对低的售价,
用料方面 ,动力依旧很充沛 ,可以说,油门踏板较轻,以及转弯较精准提供了重要保障。加速时推背感明显 ,新 、
新款帕萨特标配16寸轮毂、帕萨特究竟有何“硬实力” ?
7月28日 ,但不会觉得这是一台笨重的大车 。自动泊车 、
外观设计 延续经典商务氛围浓
作为帕萨特中期改款 ,真皮座椅 、内饰板接缝紧密,在尾门下方增加一条镀铬装饰后,侧倾比较小 ,氛围灯、氙气大灯这些配置 。
刹车踏板调教很“德味”——力度 、新款帕萨特采用前麦弗逊悬架,中网上方一条镀铬饰条连接前大灯 ,后排座椅支持四六比例放倒 ,记者对新帕萨特1.8TDSG领尊版车型进行试驾体验。
底盘方面 ,7个安全气囊、装下两个常规行李箱没有问题。车内异味小 ,双边两出排气布局 ,足够应付日常使用 。
总的来说 ,新帕萨特起步时 ,灵活性虽然没有紧凑型车那么高,LED日间行车灯、主流功能配置应有尽有,