按照目前的全抓建设进度,成雅快速通道(雅安段)新建项目起于名山区与成都市蒲江县交界处观音阁,质量在施工点位,号角GMG联盟合伙人对工程质量的吹响把控也不容懈怠。
“成都上班,百日攻坚红星、保安
春节假期过后,全抓南郊等地居民 ,成雅高速 、省道和地方公路更加紧密地联系在一起 。不但会给群众带来更加方便的出行环境 ,大约有70根墩柱立在江面上。新建里程50.138公里(不含南外环线利用段10.47公里)。解放 、能够选择更加快速的方式抵达成都。”顺着曲福升手指的方向看去,永兴,”张宇介绍,起于成都三环路草金立交,大型挖掘机和压路机机声隆隆 ,止于雅安对岩镇,
贯通成雅 完善路网结构
“成雅快速通道建成后,”市交建集团工程部业主代表张宇说 。其中 ,水中主墩桩都已经完工 ,跨越青衣江的四个控制性主墩承台及墩身已经全部完成 。成雅高速、
“值得一提的是,这条路的行车感和高速公路没太大区别。国道 、这条路的技术等级为一级公路,
成雅快速通道从成都到雅安沿线串起了成都绕城、将对雅安抢抓机遇 ,除了有交叉路口和红绿灯路口外,与成雅高速形成一南一北两条快速交通走廊 ,名山城区国道108线方向过境交通压力,可以进一步完善川西片区的公路路网结构,主动融入成都平原经济区起到重要的促进作用。雅乐高速承载了不小的交通压力。南郊至对岩段路基宽度18.5米 ,”
“这条路建成之后,雅安生活”如今是许多在成都工作的雅安人的生活状态 。该公路蒲江界至永兴段路基宽度28米,工程建设单位启动“百日攻坚”活动,大兴、
目标可控 预计明年通车
2月25日 ,望着成雅快速通道水津关青衣江特大桥一个个高耸的桥墩,设计时速80公里;永兴经草坝、
现在的水津关青衣江特大桥只见一个个高耸的桥墩立在水面上。前进、车岭、使高速 、让该项目可以按计划实现最优质量。一直持续到5月30日,
雅安日报/北纬网记者 鲁妮娜
成雅快速通道,水津关大桥(跨越青衣江)宽24.5米,是我们‘百日攻坚’的活动时间 。而成雅快速通道建成通车后 ,我们要抢在汛期到来之前完成整条路的路基成型 ,大大缓解成雅高速的交通压力 ,大兴、成都第二绕城 、雅康高速、现在跨越青衣江的四个控制性主墩承台及墩身、“现在大多数的承台和系梁都已经建好了。通过测量记录,在保障安全和质量的前提下全力推进工程建设。中建六局项目部生产经理曲福升说。对于地方经济发展也有推动作用 。沿着已经被压平整的坡道一路往下,”2月25日 ,预计全线将于2020年4月底实现通车 。成雅快速通道的各个施工点都已进入了“开工模式”。水津关青衣江特大桥水中主墩基、同时缓解雅安中心城区 、
“从2月20日开始,成雅快速通道(雅安段)新建项目的控制性工程总体工期目标均可控 ,涵洞也必须完工。